Lakování cisterny v praxi: když na vzhledu záleží
V roce 2024 jsme u zákazníka testovali materiály na lakování cisteren. Provedená aplikační zkouška měla za cíl prověřit vhodnost vybraného lakovacího systému v běžných provozních podmínkách přímo u zákazníka.
Zákazník požadoval exkluzivní, vysoce lesklý povrch s dlouhodobou antikorozní ochranou a odolností proti mechanickému poškození a chemikáliím.
Z technologického hlediska byla podmínkou aplikace barvy pomocí vysokotlakého aplikačního zařízení a schnutí jednotlivých vrstev při běžné teplotě, tedy volně v lakovacím boxu bez nuceného sušení.
Těmto požadavkům by nejlépe vyhovoval lakovací systém Selemix (2K akrylové pojivo), nicméně zákazník pro aplikační zkoušku zvolil cenově výhodnější systém Delfleet One HP.
Termín aplikace
červenec 2024
Použité produkty
- Selemix 2.705.0500 - 2K polyuretanový základ
- Delfleet One High Performance Productive F8005 – 2K vrchní lak
- Doprovodný materiál: QA-1000, D8416, A656, brusivo P120 a P240
Odstíny
bílý a žlutý pigment Delfleet One
Aplikační technologie
Vysokotlaké aplikační zařízení Wagner Leopard 35:1 s pistolí Airmix
Aplikace
Po důkladnému omytí vysokotlakým čističem (wapkou) a hrubém přebroušení povrchu byl pomocí vysokotlakého aplikačního zařízení Wagner Leopard 35:1 a pistole Airmix ve dvou vrstvách aplikován základní polyuretanový nátěr Selemix 2.705.0500. Následovaly lokální opravy stěrkovým tmelem Deltron A656, přebroušení P120, odmaštění QA-1000 (Quickline) a nanesení finální vrstvy základu.
Po vytvrzení základu a přebroušení P240 proběhlo maskování cisterny pro lakování žluté barvy. Aplikace vrchního laku PPG Delfleet One HP Productive F8005 byla ve dvou plných vrstvách provedena vzduchovou pistolí SATA 5500 RP s odvětráním 10 min. mezi vrstvami.
Následně byla cisterna opět maskována, tentokrát pro nanesení bílého laku. Bílý vrchní lak byl aplikován ve dvou vrstvách vysokotlakým aplikačním zařízením Wagner Leopard 35:1 a pistolí Airmix. S odvětráním 25 min. mezi vrstvami. Po aplikaci F8005 byla cisterna ponechána do druhého dne volně v lakovacím boxu bez nuceného sušení.
Požadavky zákazníka
Hlavním požadavkem zákazníka byl reprezentativní, vysoce lesklý povrch s dobrými technickými vlastnostmi, zejména s odolností proti korozi a mechanickému namáhání. Důraz byl kladen také na snadnou přípravu nátěrové hmoty a její aplikaci pomocí vysokotlakého aplikačního zařízení s konzistentním výsledkem.
Neméně důležitým faktorem byla spotřeba materiálu a celkové náklady na lakování. Po dohodě se zákazníkem byla proto zvolena kombinace systému Selemix pro základní nátěr a Delfleet One pro vrchní lak. Toto řešení zároveň umožnilo objektivní srovnání s konkurenčními nabídkami.
Závěr
Aplikační zkouška splnila svůj účel a umožnila ověřit chování lakovacího systému v reálných výrobních podmínkách při použití vysokotlaké aplikační technologie. Potvrdila se dobrá zpracovatelnost materiálů, příznivá spotřeba i možnost schnutí při běžné teplotě bez nuceného sušení.
Současně se ukázalo, že dosažení požadované špičkové pohledové kvality vrchního laku má při aplikaci pomocí vysokotlakého čerpání svá technologická omezení. U jednoho z odstínů se projevil mírný sklon ke zpěnění povrchu, který je nutné u tohoto způsobu aplikace zohlednit.
Projekt nakonec nepokračoval do realizace, nicméně aplikační zkouška přinesla důležité technické poznatky. Ty potvrdily, že pro obdobné zakázky s vysokými nároky na vzhled povrchu je klíčová nejen volba materiálu, ale i správná kombinace lakovacího systému a aplikační technologie.
