Expresní lakování bez čekání: jak zrychlit proces lakování až o 75 %
S využitím síly vzduchu
Poslední dobou stále více lakoven hledá odpovědi na otázky typu: jak urychlit průběh lakování a přitom neslevit z kvality, jak zvýšit výkon lakovny, jak snížit spotřebu energie atd. Odpověď na tyto dotazy často není složitá - stojí na správném výběru materiálu.
Pojďme se na toto téma podívat více z blízka.
Lakování nemusí brzdit provoz lakovny
Klasický proces znáte: příprava povrchu - tmelení - broušení - aplikace plniče - schnutí plniče - broušení plniče - odmaštění - aplikace báze - odvětrání báze - aplikace čirého laku atd. a mezitím čekání a zase čekání.
A další zakázky stojí.
Jenže co když to jde i jinak?
Klíčem ke zvýšení produktivity dílny a dodržování krátkých dodacích lhůt může být zkrácení doby schnutí laku. Efektivní metody sušení, jako je řízené sušení vzduchem, pak pomáhají optimalizovat zdroje, snižovat provozní náklady a zajišťovat konzistentní, vysoce kvalitní povrchovou úpravu pro každé vozidlo.
Moderní materiály dnes umožňují rychlé vytvrzení i při běžné dílenské teplotě, tedy bez potřeby nuceného sušení. To sebou přináší sníženou spotřebu energie, větší flexibilitu procesu a konečný výsledek, který splňuje jak očekávání zákazníků, tak cíle environmentální udržitelnosti. Jednoduše řečeno více oprav v jednom dni a plynulejší provoz lakovny.
Jak funguje rychlé lakování auta v praxi
Celý princip nestojí jen na "rychlejším schnutí" jednotlivých materiálů, ale na pečlivém výběru a vzájemném působení všech komponent používaných pro opravu laku. Chytře navržený systém dokáže ve výsledku uspořit až 75 % času a až 65 % nákladů na energie spojené s provozem lakovny.
Abychom nemluvili jen teoreticky, máme na mysli konkrétní lakovací systém. Vyzkoušeli jsme ho a můžeme ho směle doporučit. Roberlo (výrobce) tento ucelený systém nazývá AIREX PROCESS a skládá se z těchto produktů:
- Rychleschnoucí polyesterový tmel Racer 1 - schne cca 15 min při 20 °C
- Dvousložkový UHS základový plnič Velox - schne 30 min při 20 °C
- Bezbarvý lak Kronox 3700 - suchý za 45 min při 20 °C
- VOC Plus aditivum zlepšující aplikační vlastnosti Veloxu a Kronoxu 3700
Tento systém je vhodný zejména pro opravy odřeného laku, škrábanců a jiných defektů menšího nebo středního rozsahu.
V praxi rychlá oprava se systémem AIREX PROCESS vypadá nějak takto (zjednodušený postup pro představu):
- zbrousíme a pečlivě odmastíme opravované plochy,
- stěrkou naneseme polyesterový tmel Racer 1, který následně zbrousíme s dostatečným přesahem do okolního laku,
- aplikujeme plnič Velox s tužidlem KX45 a aditivem VOC plus, přičemž druhou vrstvu plniče můžeme nastříkat bez odvětrání a zhruba po 30 minutách opět přebrousit,
- podle doporučení výrobce aplikujeme bázový lak,
- aplikujeme bezbarvý lak Kronox 3700, který také schne mimořádně rychle (45 minut oproti tradičním lakům schnoucím běžně kolem 5 hodin).
⇒ Bez čekání na odvětrání a bez nutnosti sušení v boxu.
⇒ Oprava, která běžně zabere několik hodin, je výrazně rychlejší a neblokuje lakovací box.
Co to v reálu znamená pro lakovnu
Na první pohled jde "jen" o rychlost. Ve skutečnosti se ale mění celý způsob práce:
- méně kroků mezi aplikacemi,
- menší závislost na ideálních podmínkách v boxu,
- možnost rozdělit práci mimo lakovací kabinu.
To otevírá prostor třeba pro:
- paralelní práci na více zakázkách,
- lepší využití času během směny,
- flexibilnější plánování oprav.
⇒ Ve výsledku nejde jen o rychlejší opravu, ale o efektivnější fungování celé lakovny.
Kolik času lze reálně ušetřit?
U systémového řešení založeného na využití účinnosti vzduchu a při lepší organizaci práce dochází k:
- výraznému zrychlení lakovacího procesu (se systémem AIREX) až o 75 %,
- aktivnímu využití času a snížení prostojů v lakovně,
- možnosti pracovat na vícero zakázkách najednou, box není blokován jednou zakázkou.
Úspora energií jako dobrý argument
Když eliminujete nebo výrazně omezíte sušení v kabině při vyšších teplotách:
- přirozeně klesá spotřeba energie,
- tím se snižují provozní náklady,
- lakovna je flexibilnější.
Kdy se vyplatí rychleschnoucí systém lakování
Upřímně, nejde o univerzální metodu. Největší přínos má, když:
- řešíte menší až stření opravy laku,
- potřebujete zrychlit obrat zakázek,
- hledáte způsob, jak zvýšit počet zakázek odbavených v lakovně za jeden den,
- chcete snížit závislost na lakovacím boxu.
⇒ Naše doporučení: Pokud máte plný lakovací box, využijte rychleschnoucí systém na menší opravy mimo něj. Uvolníte kapacitu a zvládnete víc zakázek bez investice do vybavení.
Závěr
Výhodou tohoto způsobu lakování je, že ho lze bez problémů používat současně s běžným, konvenčním postupem. Nejde o náhradu, ale o jeho efektivní doplnění při menších a středních opravách. V lakovně není nutné nic zásadně měnit, stačí lépe využít dostupnou kapacitu, zkombinovat oba přístupy a tím výrazně ušetřit čas při každodenním provozu a zvýšit počet zakázek, které zvládnete během jedné směny.
