Letecké těsnící tmely
Těsnící tmely na palivové nádrže / Prověřené standardy
Prověřeno dlouhodobým použitím.
|
Produkt |
Popis |
Složení |
Schválení |
|
PS890 |
Používá se přes 40 let |
Polysulfid, mangan dioxide |
Boeing, Cessna, Raytheon (Beech), SAAB, SAE (AMS) |
|
PR1440 |
Používá se přes 35 let |
Polysulfid, mangan dioxid |
SAE (AMS), Sikorsky, UK MoD |
|
PR1750 |
Odolný proti vysokým teplotám |
Polysulfid, mangan dioxide |
Boeing (St.Louis), Lockheed, SAE (AMS) |
|
PR1776-M |
O 20% nižší hmotnost než PS890 (SpG = 1.30) |
Polysulfid, mangan dioxide, Permapol® P-5 polymer |
Airbus S.A.S., Boeing, Bombardier, Cessna, Lockheed, Raytheon, SAE (AMS), Embraer |
Těsnící tmely na palivové nádrže / Vysoce výkonnostní
Pokročilé technologie. Vynikající vlastnosti.
|
Produkt |
Popis |
Složení |
Schválení |
|
PR1770 |
Vysoká síla, vysoký obsah sušiny, excelentní tahové vlastnosti |
Polysulfid, mangan dioxide, Permapol® P-5 polymer |
BAE Systems, Boeing, Eurofighter, Northrop Grumman |
|
PR1782 |
O 30% nižší hmotnost než PS890 a PR1440 (SpG = 1.1) |
Polysulfid, mangan dioxide |
Airbus S.A.S. |
|
PR2001
|
Rychlo-tuhnoucí, nízká hmotnost (SpG = 1.4), slabý zápach, nízká ztráta objemu, excelentní zpracovatelnost |
Polythioether, epoxid, Permapol® P-3.1 polymer |
Boeing (St.Louis), Lockheed, Northrop Grumman, U.S.Navy, SAE (AMS) |
|
PR2007
|
O 30% nižší hmotnost než PS890 a PR1440 (SpG = 1.1) |
Polysulfid, mangan dioxide |
SAE (AMS), Embraer, Cessna |
Antikorozní těsnící tmely
Chrání konstrukci proti vlivům prostředí.
|
Produkt |
Popis |
Složení |
Schválení |
|
PS870 |
Protikorozní tmel, 3-7% rozpustného chromanu |
Polysulfid, mangan dioxide |
Boeing, Bombardier, Lockheed, SAAB, U.S.Navy |
|
PR1432-GV |
Vysoce flexibilní, stříkatelná alternativa tuhých epoxidových plničů pro lakování exteriérů letounu, excelentní přilnavost, ale snadné odstranění v případě potřeby |
Polysulfid, dvojchroman |
Kvalifikace USAF |
|
PR1436 - G Spr. |
Stříkatelný |
Polysulfid, dvojchroman |
Boeing, UK MoD, U.S.Navy |
|
PR1775 |
Bezchromátový |
Polysulfid, mangan dioxide, Permapol® P-5 polymer |
Boeing (Long Beach), SAE (AMS) |
Elektricky vodivé těsnící tmely
Ideální pro použití, kde je vyžadována elektrická průchodnost přes tmel.
|
Produkt |
Popis |
Složení |
Schválení |
|
PR1764 |
Protikorozní, EMI/RFI zaštítění, odolný proti palivu |
Polythioether, mangan dioxide |
BAE Systems, Lockheed, Raytheon, SAAB, SAE (AMS) |
|
PR2200 |
Nízká ztráta objemu, protikorozní, EMI/RFI zaštítění, odolný proti palivu, excelentní vedení |
Polythioether, epoxid, Permapol® P-3.1 polymer |
Boeing Military |
|
PR2201 |
Nízká ztráta objemu, bezchromátový protikorozní, EMI/RFI zaštítění, odolný proti palivu, excelentní vedení |
Polythioether, epoxid, Permapol® P-3.1 polymer |
Lockheed |
|
PR2225 |
Odolnost proti vysokým teplotám |
Silikon |
Boeing (St.Louis), Northrop Grumman |
Rychlo-tuhnoucí těsnící tmely / Rychloopravy
Když je ve hře čas.
|
Produkt |
Popis |
Složení |
Schválení |
|
PR1826 |
Širší provozní teploty než polysulfid, rychlé schnutí (4 hodiny při 25⁰C pro B1/2) |
Polythioether, epoxid, Permapol® P-3 polymer |
Boeing, USAF, U.S.Navy |
|
PR1828 |
Širší provozní teploty než polysulfid, rychlé schnutí (4 hodiny při 25⁰C pro B1/2), přilnavý bez primeru |
Polythioether, epoxid, Permapol® P-3 polymer |
Airbus S.A.S. |
|
PR2001 |
Rychlé schnutí (3 hodiny při 25⁰C pro B1/2), nízká hmotnost, slabý zápach, nízká ztráta objemu, excelentní zpracovatelnost, přilnavý bez primeru, tuhne při nízkých teplotách |
Polythioether, epoxid, Permapol® P-3.1 polymer |
Boeing (St.Louis), Lockheed, Northrop Grumman, U.S.Navy, SAE (AMS) |
Přilnavostní promotéry
Pro zajištění konzistentní přilnavosti.
|
Produkt |
Popis |
Složení |
Schválení |
|
PR142 |
Nepraskající pro akryl a polykarbonát. |
Silan |
GKN, Sierracin |
|
PR148 |
Čistič a spojovací prostředek |
Titaničitan |
BAE Systems, Lockheed, SAE (AMS) |
|
PR182 |
Bez VOC, základ je voda, přátelský k prostředí a pracovníkům |
Silan |
Boeing (St.Louis), Northrop Grumman, SAE (AMS) |
|
PR184 |
Nízká hořlavost, slabý zápach, žádná aromatická rozpouštědla |
Titaničitan |
Airbus S.A.S. |
|
PR187 |
Spojovací prostředek pro aplikaci polythioether na polysulfid |
Amin |
Northrop Grumman |
|
PR188 |
Univerzální přilnavostní promotér pro použití jak s polysulfidovými, tak polythioéterovými tmely |
Amin |
Lockheed, Northrop Grumman, SAE (AMS) |
Speciální produkty
Pro unikátní aplikace.
|
Produkt |
Popis |
Složení |
Schválení |
|
CA1000 |
Pro tmelení sundávacích částí, jednosložkový, bezchromátový, antikorozní, netuhnoucí |
Polysulfid, epoxid limitován složkou Permapol® polymerem |
BAE Systems, Eurofighter, Sikorsky, U.S.Navy |
|
PR1425 |
Tmelení leteckých oken a klenby, tuhnutí závislé na vlhkosti, dobrá UV odolnost |
Polysulfid, dvojchroman |
Aerospace Composite Technologies, Lockheed (Ft.Worth), GKN, PPG, SAAB, Sierracin |
|
PR1425-CF |
Tmelení leteckých oken a klenby, rychlé schnutí, bezchromátový, nízký přenos vodní párou (MVT) |
MnO2 , polysulfid |
PPG |
|
PR1428 |
Tmelení dveří, odolný proti palivu |
Polysulfid, mangan dioxide |
Boeing, Bombardier (De Havilland) |
|
PR1772 |
Těsnící tmel na trup s nízkou hmotností (SpG = 1.1) |
Polysulfid, mangan dioxide, Permapol® P-5 |
Boeing |
|
PR1773 |
Tmelení dveří, odolný proti palivu, bezchromátový, antikorozivní |
Polysulfid, mangan dioxide, Permapol® P-5 polymer |
SAE (AMS), USAF, U.S.Navy, Cessna |
|
PR1829 |
Tmelení leteckých oken a klenby, rychlé tuhnutí závislé na vlhkosti, odolné proti UV, netvoří trhliny |
Polythioether, epoxid, Permapol® P-3 polymer |
Aerospace Composite Technologies, Airbus S.A.S. |
|
PR2050 |
Flexibilní aerodynamický stěrkový tmel, schnutí 1 hodina, nízká ztráta objemu, mix na požádání |
Polythioether, epoxid, Permapol® P-3.1 polymer |
Boeing (St.Louis), Boeing (Philadelphia), Gulfstream, Northrop, Embraer |
